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廣西柳州國家糧食儲備庫地處亞熱帶, 冬季低溫時(shí)段很短, *低溫度 3 e ~ 5 e , 且只持續(xù) 1~ 2 周的時(shí)間, 因此抓住短暫的*低溫時(shí)段進(jìn)行通風(fēng)就成為冬季通風(fēng)能否取得成功的關(guān)鍵。利用大功率離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)降溫較快, 但能耗、糧食水分損耗相對較高, 而采用/ 一機(jī)兩口0進(jìn)行通風(fēng)降溫可以在降溫的同時(shí)降低水分損耗和單位能耗。一機(jī)兩口0就是將一臺離心風(fēng)機(jī)連接兩個(gè)進(jìn)風(fēng)孔的通風(fēng)方式。我?guī)煊袦\圓倉、高大平房倉、房式倉等各種倉型共 82 間, 受基礎(chǔ)電力設(shè)施及通風(fēng)設(shè)備的限制, 在低溫時(shí)段很多倉房來不及使用離心風(fēng)機(jī)通風(fēng), 不能*大程度地降低糧溫, 采用/ 一機(jī)兩口0通風(fēng)可以使更多的倉房抓住*佳通風(fēng)時(shí)機(jī), *大程度地降低糧溫, 為溫控儲糧打下良好的基礎(chǔ), 同時(shí)解決了離心風(fēng)機(jī)配備不足的問題。

1.材料與方法

1. 1供試倉房及儲糧情況

1. 1. 1 試驗(yàn)倉為 31 號倉, 對照倉為 48 號倉, 兩倉長寬均為 27. 4m @ 19. 5m, 裝糧高度 4. 5m, 通風(fēng)道為包裝糧人工堆砌風(fēng)道, 共 2 個(gè)進(jìn)風(fēng)孔, 一機(jī)四道,路徑比 1. 5 B 1。                         

1. 1. 2連接布筒: 白鐵皮制作的進(jìn)風(fēng)彎頭 2 個(gè), 三通接頭 1 個(gè); 帆布風(fēng)管 2 根。

7. 5 kW 離心風(fēng)機(jī), 風(fēng)量 16567 m / h, 全壓 1291Pa; 5. 5 kW 離心風(fēng)機(jī), 風(fēng)量 10539 m 3 / h, 全壓1291 Pa。Ds- 97 型糧情測控系統(tǒng)

1. 2 試驗(yàn)方法

1. 2. 1通風(fēng)降溫

31 號倉、 號倉通風(fēng)前平均糧溫 24. 3 e , 均采48用壓入式, 分三個(gè)階段通風(fēng)。即: 采用連續(xù)通風(fēng)將平均糧溫降到 18 e ; 在外溫 10 e 時(shí)選擇在夜間 22: 00

~ 8: 00 進(jìn)行通風(fēng), 將平均糧溫降到 15 e ; 在*冷時(shí)段( 外溫 7 e ) 采用 24h 連續(xù)通風(fēng)。通風(fēng)后, 31 倉平均糧溫降至 12. 2 e , 累計(jì)通風(fēng) 51 h, 48 倉平均糧溫降至 11. 8 e , 累計(jì)通風(fēng) 41 h。糧溫變化情況見表 2。

1. 2. 2測溫方式

根據(jù)通風(fēng)條件選擇溫濕度*佳時(shí)段進(jìn)行通風(fēng)降溫, 并用糧情測控系統(tǒng)結(jié)合人工檢測的方法檢測糧溫, 每周檢測一次, 每階段通風(fēng)前后各加測一次。

1. 2. 3 能耗測定方式

試驗(yàn)倉和對照倉均安裝電表記錄耗電量, 通風(fēng)前后各記錄一次。

1. 2. 4 水分測定( 見表 3)

通風(fēng)前后個(gè)各測定一次, 每倉各設(shè)五個(gè)點(diǎn), 分表層及上層分別取樣, 取樣點(diǎn)分別位于支風(fēng)道上部及中間, 并在進(jìn)風(fēng)口近、遠(yuǎn)端分別設(shè)點(diǎn)。